viernes, 21 de febrero de 2014

SISTEMA PIÑÓN-CREMALLERA, SISTEMA TORNILLO TUERCA, Y CONJUNTO MANIVELA-TORNO.

Por: Pablo Martínez Forga, Jorge Luís Artal y Jorge Sanmartín Barrera, 3º C ESO

1.EL SISTEMA PIÑÓN CREMALLERA.


-¿A qué tipo pertenece?
Este sistema consiste en un mecanismo de transformación, de circular a rectilíneo



-Definición
El sistema piñón cremallera se define por estar constituído  por un piñón o rueda dentada de dientes rectos, engarzado a una cremallera, una correa o barra dentada. Cuando la rueda dentada gira, hace que la cremallera se desplace con movimiento rectilíneo.

-Tipos y ejemplos
¿Dónde podemos encontrarnos este sistema?
-Nos podemos encontrar este sistema en ejemplos como sacacorchos, taladradoras, dirección de automóviles…






-Fórmulas
La relación entre el número de vueltas del piñón y la velocidad de avance de la cremallera se expresa en la siguiente ecuación.
L=P*Z*N
L=velocidad de avance de la cremallera
P=paso o distancia entre dos dientes consecutivos 
N= número de vueltas por minuto que realizados por el piñón (mm/min)
Z=número de dientes del piñón

Podemos ver en la imagen los elementos de la fórmula
-Como ejercicios de repaso, se pueden hacer las actividades 17 y 18 de la página 190



2. EL SISTEMA TORNILLO-TUERCA

-Definición
Consta de un tornillo o varilla roscada y de una tuerca cuyo diámetro interior coincide con el del tornillo:
  -Si el tornillo gira y la tuerca se mantiene fija,esta avanzacon movimiento rectilíneo
  -Si gira la tuerca en la misma posición, el tornillo se desplaza linealmente.



-Tipos:
-Se utiliza como elemento de unión en prensas, grifos, gatos de coche, tapones de rosca…


-Dejo un vídeo que muestra su funcionamiento:

-Para repasar este tema propongo los siguientes ejercicios:
    -Página 190 ejercicio 19
    -¿Cómo crees qué interviene el sistema tornillo-tuerca en el tapón de una botella?

3. El conjunto manivela torno. 

-Tipo de transmisión
 El conjunto manivela torno pertenece a los mecanismos de transformación de movimiento, de circular a rectilíneo.



-Tipos y ejemplos
Nos podemos encontrar el conjunto manivela-torno en diferentes objetos como molinillos de café, sistema para enrollar grúas…



-Vídeo sobre su funcionamiento

-La fórmula de éste mecanismo es la siguiente;
Fórmulas
                     F*d=R*r
                     F=R*r/d
F: fuerza aplicada
R: resistencia
d: brazo de la manivela
r: radio del torno
 
En la imagen podemos ver los elementos de la fórmula


-Por último, podemos estudiar con los siguientes ejercicios.
     Página 191   actividad 20
Página 203   actividad 10 apartado D










martes, 18 de febrero de 2014

USA Exchange II: correcting their works

Hi,today we were writing with our partners of the united states, this activity was very amazing because we corrected their texts in spanish and we can be their teachers. We saw their photos,we read their texts in english...And we answer to their questions about Spain, about the music that us like,what do we do in our free time...We love this extra class.
XXX
By Ángela


lunes, 17 de febrero de 2014

LEVAS Y EXCENTRICAS


LEVAS Y EXCENTRICAS
Irene Sánchez y Lara García
LEVAS 
 
La leva es un mecanismo de transformación circular-rectilíneo alternativo.
La leva es básicamente, una rueda con un saliente que empuja a un seguidor a su paso.






Para conseguir movimientos mas completos se añaden salientes y se introducen perfiles abruptos.
El conjunto de levas colocadas sobre el mismo eje se llama árbol de levas.





Aplicaciones: motores de automóviles (para la apertura y cierre de las válvulas), programadores de lavadoras (para la apertura y cierre de los circuitos que gobiernan su funcionamiento)……


EXCENTRICAS
 
La excéntrica es un mecanismo de transformación circular-rectilineo alternativo.
La excéntrica consiste en una rueda cuyo eje de giro no coincide con el centro de la circunferencia.


Se denomina excentricidad la distancia entre el centro de la circunferencia y el eje del giro de la circunferencia





viernes, 14 de febrero de 2014

Hi everyone:
Last Tuesday we didn't use the computers but we did other interesting activites. First we talked about the exchange with U.S.A. becouse we it was slower than we thought. Next the teacher give us a paper with activities about structures, and we did the listening and the exercise about the vocabulary of this unit (the structures). The exercises were interesting but some of us had little problems with the vocabulary and the dictionaries, so the teacher had to help us.
Nothing more
goodbye
 By Paloma



jueves, 13 de febrero de 2014

Mecanismos de transmisión circular: Engranajes simples, tornillo sin fin y con cadena.

>ENGRANAJES
 
Los engranajes son juegos de ruedas que poseen unos salientes denominados dientes, que encajan entre sí, de modo que unas ruedas arrastran a las otras.


 FUNCIONAMIENTO: Permiten transmitir un movimiento circular entre dos ejes próximos,
ya sean paralelos, perpendiculares u oblicuos. 


   FÓRMULA
  N₁ . Z₁= N₂.Z₂ → Z₁/Z₂=N₂/N₁  A este cociente se le llama relación de transmisión
 N₁ y N₂ = velocidades de las ruedas 1 y 2 (rpm)
Z₁ y Z₂ = Dientes de las ruedas 1 y 2





>TORNILLO SIN FIN

Es de transmisión circular
Se trata de un tornillo que engrana con una rueda dentada helicoidal, cuyo eje es
perpendicular al del tornillo.

Este sistema por tanto permite transmitir el movimiento desde el eje de la rueda motriz (el tornillo) al eje de la rueda dentada.


 
Fórmula

  NT= Nr . Zr/ Nº entradas tornillo
NT= velocidad del tornillo (rpm)
 Nr = velocidad de la rueda (rpm)
Zr = nº de dientes de la rueda







>SISTEMA DE ENGRANAJES CON CADENA


Es de transmisión circular

Son dos ruedas dentadas de ejes paralelos  situados a cierta distancia entre sí, gira 
simultáneamente por efecto de una cadena metálica o correa dentada de
neopreno engranada en ambas.
La cadena hace que el movimiento circular del eje 1 se transmita al eje 2 a través de
los engranajes 1 y 2. Los dos engranajes giran en el mismo sentido. El sistema de
engranajes con cadena permite transmitir elevadas potencias sin pérdida de
velocidad.

http://www.youtube.com/watch?v=b_3glgXCJR0

FÓRMULA

N1 . Z1= N2 . Z2 y  Z1/Z2 = N2/N1  A este cociente se le llama relación de transmisión
 N₁ y N₂ = velocidades de las ruedas 1 y 2 (rpm)
Z₁ y Z₂ = Dientes de las ruedas 1 y 2
 







PALANCAS

PALANCA
-TIPO AL QUE PERTENECE: Transmisión lineal.

-DEFINICIÓN: Es una barra rígida que gira en torno a un punto de apoyo. En un punto de la barra se aplica una fuerza , F, con el fin de vencer una resistencia, R, que actúa en otro punto de la barra.
-FÓRMULA: Se encuentra en equilibrio cuando el producto de la fuerza, F, por su distancia, d, al punto de apoyo es  igual al producto de la resistencia, R, por su distancia, r, al punto de apoyo. Las fuerzas (F,R) se expresan en newtons (N) mientras  que las distancia (d,r) se expresan en centímetros(cm)

TIPOS DE PALANCAS
 -PRIMER GRADO: El punto de apoyo se encuentra entre la fuerza aplicada y la resistencia. El efecto de la fuerza aplicada puede verse aumentado o disminuido.


    F.d= R.r





-SEGUNDO GRADO:  La resistencia se encuentra entre el punto de apoyo y la fuerza aplicada. El efecto de la fuerza aplicada siempre se ve aumentado (d>r)


   F,d= R.r



-TERCER GRADO: La fuerza aplicada se encuentra entre el punto de apoyo y la resistencia. El efecto de la fuerza aplicada siempre se ve disminuido (d<r)  

F.d=R.r

miércoles, 12 de febrero de 2014

Palancas


                                                                    PALANCA

       La palanca es una barra rígida que gira en torno a un punto de apoyo o articulación. En un punto de la barra se aplica una fuerza(F) con el fin de vencer a una resistencia(R) que actúa en otro punto de la barra.
Pertenece a los mecanismos de transmisión lineal.                                                                                                   

                                         Ley de la palanca
                                F·d=R·r
  F=Fuerza (newtons N)
  d=Distancia de el punto de apoyo hasta la fuerza (cm)
  R=Resistencia (newtons N)
  r=Distancia de el punto de apoyo hasta la resistencia (cm)

                                         Tipos de palancas
  • —Primer grado :
      -El punto de apoyo esta en el centro.
      -El efecto de la fuerza aplicada puede verse aumentada o disminuida(d>=<r).

  •    —Segundo grado:
  -La resistencia se encuentra en el medio.
            -El efecto de la fuerza aplicada  siempre se ve aumentado (d>r)
  

  • Tercer grado :
        -La fuerza se encuentra en el medio.
        -El efecto de la fuerza aplicada siempre se ve disminuido (d<r).


Ventaja mecánica

        Se dice que una palanca tiene ventaja mecánica cuando la fuerza que hay que ejercer es menor que la resistencia que hay que vencer. (F<R)
        En el primer grado depende de donde se sitúe la fuerza y la resistencia puede tener ventaja mecánica.
        En el segundo grado siempre tiene ventaja mecánica.
        En el tercer grado nunca tiene ventaja mecánica.

Poleas y Polipastos

Poleas y Polipastos
Mecanismos de transmisión de movimiento.
Pertenecen a la transmisión lineal.


Tipos de poleas
                            Poleas  fijas
La polea fija tiene una sola rueda ranurada.
Gira alrededor de un eje.
Por la ranura de la polea se hace pasar una correa.




Fórmula: F=R

F= FUERZA (N)
R= RESISTENCIA (N)



Poleas  móviles
Es un conjunto de dos poleas.
Una polea es fija, mientras la otra se desplaza linealmente.
El esfuerzo realizado para vencer una resistencia se reduce.



     Fórmula: F=R/2



Polipastos
Montaje de poleas fijas y poleas móviles.
Consta de un número par de poleas.
La mitad de poleas son fijas y la otra mitad, móviles.


Fórmula: F=R/N

N=Nº TOTAL DE POLEAS


CÓMO FUNCIONAN LAS POLEAS


viernes, 7 de febrero de 2014

Tuesday!!!

Hi!

I´m Tavi, This week i will do the entry for the blog so let`s start:
On last tuesday we went to a computer room and the teacher showed us a game it`s name was 
Cargo Bridge:
It`s a game where you have to build structures to pass them and grab things:
The game was like this:
 



We were in this room:

Bye

domingo, 2 de febrero de 2014

Documental sobre plásticos y algunas de vuestras conclusiones

Hola a tod@s

este curso nuevamente hemos visto el documental "Adictos al plástico", gracias al cual hemos reflexionado sobre este "joven material" pero que en este punto se nos ha hecho tan imprescindible.
Hemos visto algunas de sus características que le hacen ser tan versátil y preciado en la fabricación de productos, pero también sus fundamentales inconvenientes que son su no biodegradabilidad y ser un producto que se obtiene a partir de combustibles fósiles.
También hemos hecho un recorrido por todo el mundo viendo como distintos países y culturas enfrentan la problemática del uso indiscriminado del plástico, y cómo se aplican las 3R (Reducir, reutilizar y reciclar) a este material, con sus ventajas pero también las limitaciones que presentan estas estrategias.
A continuación os pongo algunas de las reflexiones que los alumnos de 3º de ESO han hecho en forma de redacción tras el visionado del video.



Yo, como algunos de los comentarios del video, creo que no somos el problema pero que sí debemos contribuir a ponerle remedio. Para ello creo que la educación debe conseguir que nos mentalicemos del problema del consumo de material desechable. Creo que los gobiernos deben invertir en I+D, y apoyar a los investigadores para que lleguen a producir un nuevo material biodegradable que sustituya al plástico.
El vídeo me ha servido para darme cuenta de lo importante que es el reciclaje y la desmesurada cantidad de plásticos que se fabrican y que usamos habitualmente. En mi opinión hay excesiva producción de plástico respecto al uso que se le da, hay que reducir el consumo y su fabricación, buscando y utilizando productos más naturales y biodegradables.
Jorge Sanmartín (3ºC)

Tras ver el video, soy consciente del gran problema que tiene la sociedad actual, no solamente se vierte basura en el medio ambiente sino que nuestra salud está en riesgo, por la cadena alimenticia.
En mi opinión este gran problema debe ser solucionado de varias maneras. Por un lado, los gobiernos deben invertir en investigación para producir plásticos biodegradables como pueden ser los plásticos vegetales o con proteínas animales. Por otra parte,  los consumidores debemos tener una conciencia de cuidar el medio ambiente, sobre todo reduciendo el consumo y reutilizando todo aquello que sea posible. También tenemos que hacer una recogida selectiva de nuestra basura separando los distintos materiales.
Igual que el ser humano fue capaz de crear un producto que nos facilitó la vida, tenemos que ser capaces de buscar soluciones al problema que ha generado.

María Blasco (3ºC)